Published by Nefex en Chile, 21 Apr 2010
Neumáticos
Evite innecesarios accidentes de carretera.
Aunque conducimos diariamente un vehículo, pocos prestamos atención a una de las partes más vitales del mismo: los neumáticos.
Desafortunadamente pocos dejamos a un lado ésta mala costumbre y en ocasiones ya resulta demasiado tarde para hacerlo. Como parte de nuestra política de seguridad en la carretera, Nefex S.A. de Santiago, Chile le recomienda tener presente todo lo que debemos saber sobre neumáticos:
- Fecha de fabricación
- Máxima presión de inflado
- Tracción
- Desgaste
- Máxima capacidad de carga por neumático
- Rango de velocidad
- Resistencia a la temperatura
- Tamaño del neumático
Sabía usted que los neumáticos caducan 4 años después de su fecha de fabricación, y la fecha de caducidad es de tal trascendencia que aparece estampada en los neumáticos mismos. Si los usamos después de su fecha de caducidad, los neumáticos pueden reventarse y causar accidentes graves, e incluso fatales. Es buena costumbre, por tanto, revisar la fecha de caducidad de los neumáticos de nuestro vehículo.
El nivel de presión o inflado de los neumáticos es otro punto al que usualmente no prestamos la debida atención. Diferentes neumáticos están diseñados para diferentes valores de presión. Como regla general, los fabricantes estampan en uno de los lados del neumático el valor máximo de presión al que debe someterse cada tipo de neumático en particular. Controle sus neumáticos manteniéndolos unas libras por debajo de la presión máxima pero, no mucho.
El calor excesivo daña los neumáticos. La resistencia de los neumáticos al calor se indica en cada uno de ellos en letras que van de la A, siendo éste el valor más alto, hasta C, como el más bajo.
Un aspecto igualmente importante a considerar es la carga que ponemos a los neumáticos pues exceder la capacidad máxima de carga sobre un neumático puede resultar en un fallo del mismo y causar un serio accidente. La información sobre la capacidad máxima de carga aparece igualmente sobre uno de los lados del neumático.
El rango de velocidad para la cual está diseñado cada tipo de neumático es una más de las indicaciones estampadas sobre el mismo y está representada por una letra del alfabeto.
La tracción es la capacidad de los neumáticos para responder a la acción de frenado sobre pavimento mojado. Los neumáticos de mayor grado permiten detener el vehículo en pavimento mojado en una distancia más corta que los neumáticos de menor grado. La tracción está clasificada desde el nivel más alto hasta el más bajo como AA, A,B y C.
Nos referimos al desgaste como el número que indica el ritmo al cual se produce el desgaste de los neumáticos. Cuanto más alto el grado, mayor el tiempo que tardan en desgastarse.
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